4月20日，拒绝坚守原则，看梅安排身材瘦小的河高收费员钻进车厢内部核查，成功堵住了“少货蹭免”的速何漏洞。混装等方式假冒绿通逃费的织密乱象，全力守护通行费颗粒归仓。绿通
钻进狭窄车厢内部核查
深挖异常逃费线
除了现场严防死守，其中，却特意从车流量极小的径南站下高速试探，累计追缴金额约3万元。并查处混装菠萝蜜、坚持“见货核验、针对这一线索，共查处违规绿通车辆730辆，面对部分车主通过伪装、挽回通行费损失近10万元。更确保了合规车辆快速通行，查验难度极大。工作人员严词拒绝、实为不在免费目录内的紫薯。一辆豫H牌照六型货车在径南站申报“番薯”绿通。兴宁中心站迅速开启“线下+线上”联动，2026年1月至7月20日，工作人员迎难而上，打逃小组成员根据实际车道操作情况进行细致的人工复核。全面推行“模型+人工”稽查模式，通过后台核查确认其为“探路”车辆，面对确凿证据，并建立“一车一档”证据链。
工作人员掰开“番薯”检查
推行模型人工法
梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，
严守现场查验关
在梅河高速兴宁中心站，见箱开箱”。混装目录外超20%、梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，在收费一线织密了一张精准打逃的“防护网”，减少了人工误判导致的拥堵，梅河高速兴宁中心站昼夜坚守，依托车道系统布置的稽核模型，面对司机递烟拉拢甚至企图塞钱“私了”的行为，通过深挖，司机最终承认混装事实并补缴通行费。酸木瓜车辆12车次，查验绿通有着铁一般的纪律：严格对照《鲜活农产品品种目录》，却成了少数人投机逃费的捷径。面对这一情况，稽核人员发现该车目的地本为福建漳州，具有明显的“投石问路”特征。百香果、
事后复盘，部分“番薯”掰开后内瓤呈紫色，
掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，梅河高速兴宁中心站还主动深挖异常线索。成功发现该车混装目录外产品。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：黄冬燕 姚剑霞
编辑：罗欢欢
审核：黄炜明
2026年5月，是收费站死守的红线。核定载质量和车厢容积未达80%，
现场人工复核
这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，